Dehler 30 od | Fritzi

Jetzt wirds wild - Achtung dieses Boot ist nichts für Warmduscher

Dehler 30 od | Fritzi

Die Dehler 30 od ist eine echte Rennmaschine. Nicht umsonst bewirbt Dehler ihr Sportgerät mit dem Motto "play harder". Denn wer mal richtig Gas geben möchte, ist hier genau richtig. Allerdings müssen für die Geschwindigkeit einige Abstriche in puncto Komfort gemacht werden.

Schon lange ist Dehler für seine sportlich segelnden und hochwertigen Segelyachten bekannt. Was die Werft aus Greifswald mit der Dehler 30od vom Stapel gelassen hat, übertrifft an Sportlichkeit alles, was bisher da gewesen ist.

Die Dehler 30od ist konsequent auf Leistung optimiert, zwar gibt es kleine Annehmlichkeiten wie einen nahezu “abgeschlossene” Nasszelle, dennoch ist dieses Boot nur etwas für Sportfreaks.

Lasst also die Abendgarderobe zu Hause und packt lieber einen weiteren Satz trockene Klamotten ein, denn mit der Dehler 30od bleibt ganz sicher kein Auge trocken.

Galerie

Die Dehler 30od ist nichts für Anfänger. Es gehört schon einen gehörige Portion an Erfahrung dazu, aus dem Wirrwarr an Leinen und Trimmmöglichkeiten schlau zu werden. Wo die Pogo 30 für einfaches Handling und schnelles Cruisen steht, ist die Dehler 30od eine echte Rennmaschine. Bitte seht es uns daher nach, dass wir die Dehler 30od nur nach vorherigem Gespräch an unsere Charter Gäste abgeben. Anfragen könnt ihr sie aber ganz regulär über das Anfrageformular.

Aus der Feder von Judel/Vrolik & Co. und ausgiebig durch unsere Kollegen von Speedsailing aus Rostock getestet sowie perfektioniert, hat sich die Dehler 30od längst einen Namen in der deutschen Regatta Szene gemacht. Bestplatzierungen bei Regatten wie dem Silverrudder und der Baltic 500 sind sicher nur der Anfang einer schimmernden Karriere. Wer auch einmal Regatta Luft schnuppern möchte, hat jetzt die Chance, selbst seine Erfahrungen mit der Dehler 30od zu sammeln. Ob Regattasegeln oder ambitioniertes Cruising. Bei REAL Sailing bekommt ihr jetzt die Chance, einmal Skipper einer Dehler 30od zu sein.

AUSSTATTUNG​
extras

25€ pro Stück

65€ pro Woche

60€ pro Woche

15€ pro Stück

65€ pro Woche

100€ pro Woche

*Extras können im zweiten Schritt des Buchungsvorgangs ausgewählt werden.

TECHNISCHE DATEN
LÄNGE

10,30 m

breite

3,28 m

tiefgang

2,20 m

Großsegel

33,50 qm²

Genua

28,20 qm²

Gennaker

100 m²

Motor

9,9 PS

Baujahr

2020

WEITERE SPEZIFIKATIONEN

Nanni Diesel
Einfahrbarer Propeller, Einhebelschaltung
Motorbatterie, Verbraucherbatterie
Ladegerät, Landanschluß mit FI-Schutzschalter
Elektrischer Heizlüfter

Rettungsinsel mit Seenotpaket
Vollautomatische Schwimmwesten mit Lifebelts und Patronen
Rettungsring mit Nachtlicht
Radarreflektor
Nebelhorn
LED Taschenlampe
Suchscheinwerfer 
Seenotraketen, Seenothandfackeln, Flaggen N+C
Elektrische Bilgepumpe
Manuelle Bilgepumpe
Bordapotheke
Feuerlöscher
Werkzeugkoffer
Schleppleine
Anker
Handlenzpumpe

Großsegel 34,50 qm²
Genua 28,50 qm²
Code 0 45 m²
Gennaker A2 95 qm²
Gennaker A5 75 qm²

Rollreffanlage
Großsegel mit 2 Reffs
Baumniederholer
Cunningham
Achterstagspanner
Schotwinschen
Fall / Trimmwinschen
Winschkurbeln
Pinnensteuerung
Windmesser
Sprayhood breite Ausführung
Fender, Festmacher, Ankerball und Motorkegel
Badeleiter
Gasflaschen
Pütz, Feudel, Schrubber, Schwamm, Bootshaken
Wassertank 40 L
Kraftstofftank mit Anzeige 25 L

GPS-Satelliten-Navigator mit Kartenplotter 
Autopilot
Logge
Echolot
Windmessanlage
UKW-Telefon
Bedienungsanleitungen für Instrumente und Geräte
Navigationsbesteck
Sportbootkartensätze N.V. I / II / III
Hafenhandbücher N.V. I / II / III
Fernglas und Handpeilkompass
Barometer und Uhr
Gastlandflaggen DK / S

Logbuch
Schiffspapiere
Bootszeugnis

Schnell, schneller, Dehler 30 od!

Das bietet die Dehler 30 od | Fritzi

Salon und Pantry

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X-412 | eXtra fast

So kann die Crew sowohl an Steuerbord, wie auch an Backbord die Schot fieren oder dichtholen und mit geringem Kraftaufwand den Rudergänger bei den Segelmanövern unterstützen.

Auch exaktes Trimmen ist so per Winsch zentimetergenau möglich. Diese Grosschotführung kommt besonders kleinen Crews entgegen, da der Rudergänger bei Segelmanövern die Grosschot gut erreicht und selbst bedienen kann.

2016 wurde die eXtra fast mit einem neuen Volvo Penta Motor mit einem 3-flg. Faltpropeller ausgestattet, der für mehr Vortrieb und gleichzeitig geringerer Geräuschentwicklung sorgt.

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