Beneteau First 40 | Noachida

Agilität & Hochleistung, mit Komfort!

Beneteau First 40 | Noachida

Die Agilität einer Hochleistungssegelyacht mit dem Komfort einer modernen Fahrtenyacht

Die Beneteau First 40 „Noachida“ ist ein Cruiser-Racer, der sportliche Leistung mit praxisgerechtem Komfort vereint – ideal für ambitionierte Seglerinnen und Segler in der Ostsee. Ihr Design steht für Agilität, Geschwindigkeit und präzises Handling.

Mit modernem T-Kiel, optimierter Segelkonfiguration und leistungsstarker Segelfläche reagiert sie direkt und lebendig – perfekt für Crews, die den sportlichen Charakter eines Performance-Bootes im Charter erleben möchten.

Unsere Noachida hebt sich durch zahlreiche Upgrades von der Standardausführung ab: ein komplettes Teakdeck, zusätzliche Winschen und eine elektrische Fallenwinsch erleichtern das Segelhandling, während Multi-Displays am Mast und Cockpit-Beleuchtung für Übersicht bei Nacht sorgen. Unterwasserbeleuchtung schafft im Hafen ein besonderes Flair.

Unter Deck erwarten die Crew drei Kabinen mit Spezialmatratzen (Aloe Vera-Bezug, antibakteriell), ein großzügiger Salon sowie eine gut ausgestattete Pantry – funktional, robust und ideal für längere Törns.

Mit ihrem 2023 generalüberholten Motor, großzügigen Tanks und optionalem Gennaker ist die Noachida auf anspruchsvolle Ostsee-Törns bestens vorbereitet. Sie bietet Platz für bis zu acht Personen, ist jedoch in ihrer Ausrichtung klar sportlich: eine Yacht für Crews, die Freude an aktivem, forderndem Segeln haben und das Gefühl von Racing-Performance auch im Charter nicht missen wollen.

Praktische Extras wie Sonnenauflagen für Vorschiff und Cockpit erhöhen den Komfort an Bord.

LÄNGE

12,20 m

breite

3,90 m

tiefgang

1,95 m

Großsegel

41,90 m²

Baujahr

2012

Spinnaker

132,00 m²

VORSEGEL

36.90 

genua

40,50 m²

Wassertank

200 L

Kraftstofftank

130 L

Heizung

Heizöl

GAsherd

2 Flammen

Draufsicht auf weiße Segelyacht mit Teakdeck und blauen Decksluken
Motor

Yanmar 41 PS

Strom

220 V + USB

Batterie

3 x 110 Ampere

Kühlung

Kühlschrank

  • YANMAR Motor Diesel 40 PS
  • Anlasser mit Schlüssel
  • 1 Lichtmaschine 12 V 80 Ampere
  • Dieseltank 138 l zwischen den 2 Achterkabinen
  • Elektronische Kraftstoffanzeige
  • Filter seewasser Diesel und Wasserabscheider
  • 2 Batterien für Hilfssysteme (2 x 110 Ampere)
  • 1 Motorbatterie (110 Ampere)
  • 12 V-Schalttafel
  • 1 Steckdose 12 V
  • Rettungsinsel mit Seenotpaket
  • Vollautomatische Schwimmwesten mit Lifebelts und Patronen
  • Rettungsring mit Nachtlicht
  • Radarreflektor
  • Nebelhorn
  • LED Taschenlampe
  • Suchscheinwerfer mit 10 m Kabel
  • Seenotraketen, Seenothandfackeln, Flaggen N+C
  • Elektrische Bilgepumpe
  • Manuelle Bilgepumpe
  • Bordapotheke
  • Feuerlöscher
  • Werkzeugkoffer
  • 50 m Schleppleine
  • Anker
  • Handlenzpumpe
  • Großsegel 41,90 qm²
  • Vorsegel: 36,9 qm²
  • Genua 40,50 qm²
  • Spinnaker 132,00 qm²
  • Elektrische Ankerwinsch
  • Cockpit-Tisch
  • Fender, Festmacher, Ankerball und Motorkegel
  • Harken Traveller im Cockpit
  • Trimmbares Achterstag
  • Jeffa Klappsteuerrad
  • Cockpitdusche
  • Beleuchtung im Cockpit
  • Elektrische Fallenwinsch
  • Zusätzliches Winschenpaar im Cockpit
  • Badeleiter
  • Gasflaschen
  • Pütz, Feudel, Schrubber, Schwamm, Bootshaken
  • GPS Plotter farbig
  • Plotter Steuerstand
  • Funk
  • Autopilot
  • Windmessanlage
  • Bedienungsanleitungen für Instrumente und Geräte
  • Navigationsbesteck
  • Sportbootkartensätze N.V. I / II / III
  • Hafenhandbücher N.V. I / II / III
  • Fernglas und Handpeilkompass
  • AIS Sender und Empfänger
  • Logbuch
  • Schiffspapiere
  • Bootszeugnis

Beneteau First 40 - Cruiser-Racer aus Serienfertigung

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X-412 | eXtra fast

So kann die Crew sowohl an Steuerbord, wie auch an Backbord die Schot fieren oder dichtholen und mit geringem Kraftaufwand den Rudergänger bei den Segelmanövern unterstützen.

Auch exaktes Trimmen ist so per Winsch zentimetergenau möglich. Diese Grosschotführung kommt besonders kleinen Crews entgegen, da der Rudergänger bei Segelmanövern die Grosschot gut erreicht und selbst bedienen kann.

2016 wurde die eXtra fast mit einem neuen Volvo Penta Motor mit einem 3-flg. Faltpropeller ausgestattet, der für mehr Vortrieb und gleichzeitig geringerer Geräuschentwicklung sorgt.